Landet mitt er et stort land i verden innen bilproduksjon og -salg, og den totale bilproduksjonen og -salget har vært rangert som nummer én i verden i 14 år på rad. Data viser at landets bilproduksjon og -salg per 2022 hadde fullført henholdsvis 27,021 millioner enheter og 26,864 millioner enheter, en økning på henholdsvis 3,4 % og 2,1 % fra år til år.
Siden 2020 har eksporten til landets bilselskaper overvunnet virkningen av epidemien og vist rask vekst. I 2021 eksporterte kinesiske bilselskaper 2,015 millioner kjøretøy, en dobling fra år til år. I 2022 oversteg kinesiske bilselskapers eksport 3 millioner kjøretøy for første gang, en økning på 54,4 % fra år til år.
I fremtiden forventes det at mitt lands bilindustri vil fortsette å utvikle seg raskt og lede den globale bilindustrien under påvirkning av gunstig politikk, økonomisk utvikling, teknologisk oppgradering og globale anskaffelsesstrategier.
Lettvekt i biler er avgjørende
Transport er en av landets fire viktigste karbonutslippsindustrier, og utslippene står for omtrent 10 % av landets totale utslipp. Den kontinuerlige økningen i bilproduksjon og -salg vil uunngåelig føre til en økning i landets drivstofforbruk og karbonutslipp.
Lettvekt i biler betyr å redusere bilens generelle kvalitet så mye som mulig, samtidig som bilens styrke og sikkerhetsytelse sikres. Dermed forbedres bilens kraft, drivstofforbruket reduseres og eksosforurensningen reduseres. Eksperimenter har vist at hvis bilens masse halveres, vil også drivstofforbruket reduseres med nesten halvparten.
«Teknisk veikart for energisparing og nye energikjøretøy 2.0» nevnte at drivstofforbruksmålet for personbiler vil nå 4,6 l/100 km i 2025, og drivstofforbruksmålet for personbiler vil nå 3,2 l/100 km i 2030. For å oppnå det etablerte drivstofforbruksmålet, i tillegg til forbedring av forbrenningsmotorteknologi og bruk av hybridteknologi, er lettvektsteknologi også en av de svært viktige tekniske optimaliseringsretningene.
I dag, ettersom nasjonale drivstofforbruks- og utslippsstandarder fortsetter å forbedre seg, er det avgjørende å redusere kjøretøyets vekt.
Lim bidrar til å gjøre biler lettere
Lim er uunnværlige råvarer i bilproduksjon. I bilproduksjon kan bruk av lim forbedre kjørekomforten, redusere støy og vibrasjoner. Det spiller også en viktig rolle i å oppnå lettvekt i biler, energisparing og forbruksreduksjon.
Nødvendige egenskaper for billim
Avhengig av brukerfordelingen blir biler ofte utsatt for sterk kulde, ekstrem varme, fuktighet eller syre-base-korrosjon. Som en del av bilstrukturen må valget av lim, i tillegg til å vurdere heftstyrken, også ha god kuldebestandighet, varmebestandighet, fuktbestandighet, saltspraykorrosjonsbestandighet, osv.
Pustar har vært forpliktet til å fremme lette biler gjennom forskning og utvikling av høykvalitetslim. Pustars limprodukter for biler, som Renz10A, Renz11, Renz20 og Renz13, har passende produktegenskaper basert på ulike bruksområder, og er mye brukt i liming og tetting av skjøter som bilglass og karosseriplater.
På Canton-messen høsten 2023 (den 134. sesjonen) vil Pusada presentere et komplett utvalg av billimprodukter som skal stilles ut samtidig i område D 17.2 H37, 17.2I 12 og område B 9.2 E43. Utstillingen varer til 19. oktober 2023, og vi venter på ditt besøk.
Publisert: 20. oktober 2023